私たちは皆、私たちの未来を垣間見るのが好きではないでしょうか?さて、私は50歳の自己として1日を過ごすことで私のものに飛び込むことにしました。これは、シムズの退位に照準を合わせている新しい韓国のライフシミュレーションゲームであるInzoiのおかげです。私が新しい都市をナビゲートするとき、この興味深い旅に私に参加してください、味わいます
著者: Peyton読む:0
テクノロジーが急速に進むにつれて、実際のモータースポーツとレースシミュレーションの境界は曖昧になり続けています。多くのトップティアのプロのドライバーがレーシングシミュレーターを使用してスキルを磨き、今日のレーシングハードウェアの驚くべき品質とリアリズムを強調していることは広く知られています。市場でさまざまなオプションが増えているため、初心者であろうとアップグレードを探しているかどうかにかかわらず、適切なレーシングホイールを選択することは困難です。
この風景をナビゲートするために、PC、XboxシリーズX | S、PS5、およびNintendo Switchに適した10のレーシングホイールの推奨事項のリストをまとめました。このガイドでは、さまざまな予算とSIMレースへのコミットメントのレベルを検討し、予算に優しい、ミッドレンジ、プレミアムオプションの長所と短所を詳述しています。レーシングゲームの愛好家にとって、レーシングホイールは、ゲームエクスペリエンスを大幅に向上させることができる変革的なアクセサリーです。
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製品仕様
長所
短所
Thrustmaster T-128は優れたエントリーレベルのSIMレーシング製品であり、子供やカジュアルなレーシングファンなど、予算が厳しい人に最適です。小さいプラスチックリムとペダルはおもちゃのように感じるかもしれませんが、本物の力フィードバックを提供し、力フィードバックなしでバンジースタイルの抵抗に依存するT-80のようなさらに安いオプションと区別します。 2 nmのピークトルクは控えめな場合がありますが、初心者が車の動作を感じて直感的に反応するだけで十分です。より多くの人のために、T-128はTH8Sシフターやより良いペダルなどのアドオンでアップグレードすることができ、将来の機能強化に汎用性の高い選択肢になります。
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短所
Logitech G-29は、10年間市場に出回っていますが、PlayStationユーザーにとって堅牢で費用対効果の高いオプションのままです。そのメタルリムと3ペダルセットは、T-128よりもプレミアムな雰囲気を提供し、Logitechのスタンドアロンシフターでセットアップを拡張したい人のためにクラッチペダルの追加の利点があります。ただし、そのギア駆動の力のフィードバックは、ベルト駆動型のシステムよりも騒々しく、洗練されていない場合があります。
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MozaのR3は、ダイレクトドライブホイール市場への顕著なエントリであり、優れた力のフィードバックと、古い、直接の非方向のドライブオプションよりもわずかに高い価格で静かな操作を提供します。そのアップグレード可能な性質は、バンドルされたペダルはスプリングとホールエフェクトセンサーを使用しているが、最も現実的なブレーキエクスペリエンスを求めている人を満足させないかもしれないが、時間の経過とともにセットアップを強化できることを意味します。
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FanatecのGT DD Proは、ダイレクトドライブテクノロジーのステップアップを提供し、スムーズで静かで、正確なフォースフィードバックを提供します。複数のプラットフォームにわたる汎用性は、さまざまなコンソールでプレイする人にとって魅力的なオプションとなりますが、PlayStationの互換性のコストは顕著な考慮事項です。バンドルされたペダルは、ホールエフェクトセンサーを使用しています。これは、追加のロードセルブレーキペダルなしで実際のブレーキの感触を再現しない場合があります。
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短所
Hori Mario Kart Racing Wheel Pro Deluxeは、Nintendo Switchユーザー向けに調整されており、Joy-Conトリガーと比較して大きなホイールとアナログペダルを提供しています。フォースフィードバックがなく、弾性抵抗を使用しますが、カジュアルなゲーマーや子供、特にスイッチ上のグリッドオートスポーツなどのタイトルにとって楽しいオプションです。
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Thrustmaster T300 RS GTは、その年齢にもかかわらず、PlayStationユーザーがミッドレンジオプションを求めているため、確かな選択肢です。そのベルト駆動力のフィードバックは、ギア駆動型の代替品よりも騒々しくなく、直接駆動システムのニュアンスと一致しないかもしれませんが、信頼できる体験を提供します。 PCユーザーの場合、この価格帯では、新しいダイレクトドライブオプションがより適している場合があります。
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短所
LogitechのG Proレーシングホイールは、ハイエンドダイレクトドライブシステムの領域に足を踏み入れ、古いモデルを運転することに大きな飛躍をもたらします。 11 nmのトルクとTrueforce Hapticsテクノロジーにより、他のモデルに追加されたノイズが追加されていないプレミアムエクスペリエンスを提供します。ロードセルブレーキを含む、その大きなリムと調整可能なペダルは、深刻なSIMレーサーの最大の選択肢となります。
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短所
Turtle BeachのVelocoteoneレースホイールとペダルセットは、競争力のある価格でダイレクトドライブホイールとロードセルペダルを提供する包括的なバンドルです。そのクラスでは強制フィードバックは最高ではないかもしれませんが、古いギアとベルト駆動型のシステムに対する印象的なアップグレードを提供し、新しいレーサーにとって素晴らしいエントリポイントになります。
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Moza R12は、ハイエンドのダイレクトホイールベースを探している人にとっては素晴らしい選択肢です。 12 nmのトルクを使用すると、パフォーマンスとコストの適切なバランスを築く強力で静かな体験を提供します。完全なセットアップのために追加の購入が必要ですが、SIMレースエクスペリエンスをアップグレードしようとしている人にとっては価値のある投資です。
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MozaのTSWトラックホイールは、トラックとバスのシミュレーションゲーム専用に設計されており、本物のトラックステアリングホイールを密接に模倣する400mmの大きなホイールを提供しています。没入感を高め、Mozaのエコシステムと互換性がありますが、別のホイールベースとペダルが必要です。
レーシングホイールに投資する前に、使用する頻度を検討してください。カジュアルなゲーマーは、エントリーレベルのオプションを十分に見つけるかもしれませんが、専用のSIMレーサーは、強力なフィードバックを持つ何かを好むかもしれません。
フィードバックのタイプは次のとおりです。
リムのサイズが小さいほどおもちゃのように感じることができますが、低トルクのベースにはフィードバックの感覚を高めるために有益です。
レーシングゲームは、コントローラーとホイールの両方で楽しいように設計されていますが、コントローラーは多くの場合、それらを微調整するために効果を減衰させます。ホイールに移行するには、ラップタイムを改善するために精度と滑らかな入力が必要です。
深刻なシミュレーション愛好家は、 Assetto Corsa Comperizione 、 F1 24 、およびDirt Rally 2.0を試してみてください。 Gran Turismo 7やForza Motorsportのような主流のタイトルも優れており、 Forza Horizon 5やMario Kart 8 Deluxe on the Switchのようなカジュアルなゲームも同様です。
ホイールが故障する前に、ゲーム内の設定とホイール自体を探索してください。コミュニティの推奨事項は、完璧な運転体験を見つけるのに役立ちます。
時折プレイヤーにとって、予算のホイールで十分かもしれません。真面目なレーサーは、没入の強化とレースのパフォーマンスの向上により、高品質のホイールへの投資が報われることに気付くでしょう。
レーシングホイールは、正確な力のフィードバックを通じて本物の車を運転する感覚を再現できます。リアリズムはホイールの品質と機能に依存しますが、一流のオプションは、プロのドライバーがトレーニングに使用するエクスペリエンスを提供できます。
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